Zoekresultaat: Kennisbank
De Topsector Logistiek heeft Transport Beat en Revnext gevraagd om de bestaande codelijsten voor voertuigconfiguraties in transport te inventariseren voor toepassingen zoals intelligente toegang tot steden, vervoersstatistieken, en diverse heffingen.
Topsector Logistiek en Movares bieden met de 'Wegwijzer Afvaltransport over water' gemeenten, binnenvaart en bedrijven concrete handvatten voor verduurzaming van huishoudelijke reststromen.
Veel logistieke ondernemers maken of overwegen de overstap naar elektrische bestelwagens en trucks. FIER Sustainable Mobility deed in samenwerking met Panteia en in opdracht van Topsector Logistiek een verkennend onderzoek…
In het kader van de Voucherregeling Human Capital zijn er in 2021 vier implementatievouchers en tien onderwijsvouchers uitgegeven. In dit bericht leest u, per type voucher, een aantal korte voorbeelden van de…
Wereldwijd wordt de laatste jaren steeds meer gebruikgemaakt van Technology Readiness Levels (TRL’s). Een TRL geeft op eenduidige wijze aan in welk stadium van ontwikkeling een innovatie is.
De afgelopen maanden is enthousiast gewerkt aan de bouw van onze nieuwe website. De uitstraling en de structuur zijn aangepast en sluiten nu beter aan bij onze ambities en bij…
Het doel van dit programma is om de bouwlogistiek te verduurzamen en schoner te maken, onder meer door stikstof- en CO2-reductie te realiseren. Dit programma is onderdeel van het Kennis-…
De doelstelling van de Topsector Logistiek is maximale supply chain visibility, effectieve inzet van middelen, optimale toedeling van infrastructuurcapaciteit en het stimuleren van een innovatieve omgeving voor de ontwikkeling van…
De uitdaging voor Nederland is om de goederenstromen via de knooppunten en transportcorridors zo efficiënt en duurzaam mogelijk in te richten voor het behalen van de doelstelling in het klimaatakkoord.…
Geen uitlaatgassen van vrachtwagens of bedrijfsbusjes meer in de stad: zo’n 40 steden voeren per 2025 een zero-emissiezone (ZE-zone) in. Een groot deel van de binnenstad is dan alleen nog…
Ieder jaar wordt ongeveer 60 miljoen ton afval ingezameld. Een kleine 10% hiervan is afkomstig van ongeveer 1 miljoen bedrijven in de handel-, diensten- en overheidssector. Deze bedrijven produceren afval…
De levering aan 60.000 eet-, drink en overnachtingsgelegenheden zorgen voor veel voertuigbewegingen binnen steden. Dat komt door een grote diversiteit aan horecagelegenheden als leveranciers. De levering aan de horeca heeft…
In deze Outlook is het stadslogistieke segment ‘Pakketmarkt en thuisleveringen’ in 2030 beschreven. Dit segment omvat e-commerce (B2C), zakelijke leveringen (B2B) en levensmiddelenleveringen op locatie (thuis of kantoor of winkel).…
Met meer dan 6.000 winkels en een zevende van het totale winkeloppervlak in Nederland hebben supermarkten een groot aandeel in de retailsector en de stadslogistiek voor de retail. Binnen dit…
Deze Outlook heeft de facilitaire logistiek in steden als onderwerp. De facilitaire logistiek (functie) van een bedrijf of instelling omvat ‘alle vervoerstromen die ondersteunend zijn aan het primaire proces’. Dit…
Bouwlogistiek is één van de belangrijkste stadslogistieke stromen in Nederland. Het aantal inwoners in Nederlandse steden groeit en steden worden de komende jaren geconfronteerd met een stevige bouwopgave. Dit zorgt…
Renovatiebouw zorgt voor een constante en diverse stroom aan verschillende typen vervoersbewegingen. Renovatie van woningen, bedrijven en overheidsinstellingen vindt immers constant plaats. De renovatie bouwprojecten zijn in omvang relatief klein,…
Steeds meer mensen wonen en werken in een stad. Stadsbewoners eisen schonere lucht en minder overlast van voertuigen. Om de stad leefbaar te houden, het verkeer in de steden te…