Monitoren met sensoren
Bij een eerder project dat Topsector Logistiek in het kader van het programma Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) uitvoerde, werden de meetgegevens van honderden machines op diverse bouwlocaties in kaart gebracht. “Nu gaan we nog een stap verder”, vertelde relatiebeheerder Richard Mulders in een eerder artikel. “We rusten mobiele werktuigen uit met diverse sensoren, zodat we continu alle activiteiten kunnen monitoren, controleren en analyseren. Daarvoor zijn verschillende meetpartijen bij het onderzoek betrokken. De resultaten van die sensoren worden continu met elkaar vergeleken, om zo te achterhalen wat de onderlinge effecten precies zijn. Straks hebben we dan exacte cijfers over bijvoorbeeld brandstofverbruik, draaiuren, Adblue en uitstoot. TNO zal de uiteindelijke data en meetresultaten valideren, waardoor in de toekomst bewuste keuzes gemaakt kunnen worden over de inzet van mobiele werktuigen, gebaseerd op de werkelijke uitstoot.”
Uitstoot meten in de uitlaat
De Oskam Groep is een van de bedrijven die aan dit project meedoet. Als full service dienstverlener op het gebied van grond-, weg- en waterbouw werken zij met zo’n honderdvijftig vrachtwagens, bedrijfswagens, kranen en shovels, die de komende tijd allemaal worden voorzien van verschillende sensoren. “We hebben best een uitgebreid wagenpark”, vertelt directeur Gert-Jan van Bodegraven. “Door met dit project mee te doen willen we vooral inzichtelijk krijgen wat de uitstoot is en hoe die is opgebouwd. Tot op heden was die uitstoot vooral gebaseerd op aannames, maar door in de praktijk metingen uit te voeren, weten we straks precies hoe het zit.”
Het Kennis- en Opschalingsprogramma (KOP) valt onder de paraplu Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB). Een van de programma’s onder KOP heet: Mobiele Werktuigen en Bouwlogistiek. TKI Dinalog is hierbij verantwoordelijk voor het onderzoek, terwijl Connekt / Topsector Logistiek de implementatie en opschaling verzorgt.
Het eerste programma Mobiele Werktuigen en Bouwlogistiek liep van 2022 tot 2024. In 2024 is het tweede programma van start gegaan. In deze interviews introduceren we de nieuwe projecten en projectleiders. Onderdaan dit artikel vind je verwijzingen naar de andere interviews in deze reeks.
Uitstootdata voor CSRD-plichtige opdrachtgevers
“Wij zijn als bedrijf nog niet CSRD-plichtig, maar de aannemers waarvoor wij werken zijn dat wel. Zij vragen onze uitstootdata op. Dat is ook logisch, want zij hebben die nodig om hun Scope 3-emissies te onderbouwen in de duurzaamheidsrapportages. Wij willen die data zo goed mogelijk aanleveren.
Nu geldt deze wetgeving alleen voor grotere bedrijven, maar die rapportageverplichting zal in de loop der jaren ook voor ons gaan gelden. Het is dus goed daarop te anticiperen. Het is bovendien ook iets dat we echt zelf willen. Enerzijds om zo onze impact op het milieu te verkleinen en anderzijds om inzicht te krijgen in de kosten. Hoe meer data je immers hebt, hoe meer informatie je hebt om je bedrijfsvoering te optimaliseren.”
CO2-prestatieladder
“Een van de dingen die we naast de uitstoot inzichtelijk willen krijgen, is het brandstofverbruik per kilometer. Als we dat helder hebben, kunnen we de bewustwording van onze medewerkers vergroten en zo sturen op zuiniger rijden. En dat levert natuurlijk ook een financieel voordeel op.
Daarnaast overwegen we om naast gecombineerde verhuur van materieel met een vakbekwame medewerker, wat we nu doen, ook zelf werken aan te nemen. In dat geval helpt de CO2-prestatieladder om de duurzaamheidsmaatregelen van de organisatie aan te geven. Vaak is dat een belangrijke factor bij de gunning van een project. We gaan er dus zeker profijt van hebben om nu al bewust onze uitstoot in kaart te brengen.”
Meedoen?
Wil jij ook met je bedrijf meedoen aan ‘Meten aan de pijp’ of wil je er meer over weten? Neem dan contact op via info@topsectorlogistiek.nl.
