Resultaten van het meetprogramma bouwmachines nu ook in AERIUS
Op 6 oktober is AERIUS Calculator 2026 live gegaan. Voor de bouw is dit een belangrijke update: de berekening van de stikstofuitstoot van mobiele werktuigen is bijgesteld op basis van het grootschalige meetprogramma van de Topsector Logistiek. Dat geeft een realistischer beeld van de NOₓ-uitstoot van mobiele werktuigen, en in veel gevallen een lagere uitkomst. Deze rekenregels zaten al in de Emissievoorspeller en zijn nu ook in AERIUS verwerkt.
Wat is er veranderd in AERIUS?
Het RIVM actualiseert AERIUS elk jaar met de nieuwste gegevens. Voor mobiele werktuigen zijn de wijzigingen dit jaar gebaseerd op het TNO-rapport Handleiding voor het berekenen van de NOₓ-uitstoot door mobiele werktuigen (TNO 2026 R10854). Daarin heeft TNO de bestaande rekenmethoden getoetst en bijgesteld met de praktijkmetingen uit ons meetprogramma. Dat leidt tot twee wijzigingen in AERIUS en een nieuw hulpmiddel:
- Bijgestelde AUB-methode. Voor machines zonder SCR-katalysator in categorie A en B, waaronder veel kleinere machines, zijn de NOₓ-coëfficiënten van de AUB-methode (AdBlue, Uren, Brandstof) bijgesteld op basis van de gemeten uitstoot.
- De U-methode. AERIUS kan de uitstoot nu ook berekenen met alleen draaiuren en motorvermogen. TNO heeft de coëfficiënten daarvoor met de nieuwe meetdata bijgesteld. Volgens TNO is deze methode nauwkeuriger dan de AUB-methode met geschatte brandstof- en AdBlue-gegevens.
- Betere AdBlue-schatting. Met meetdata van zo’n 70 machines ontwikkelde TNO een methode om het AdBlue-verbruik af te leiden uit de motorbelasting. Die is als aparte rekenhulp beschikbaar naast AERIUS.
Los daarvan zijn ook de natuurkaarten en de actuele depositie geactualiseerd. Sinds 6 oktober mag voor toestemmingverlening, zoals een vergunningaanvraag, alleen nog met AERIUS Calculator 2026 worden gerekend. Dit betekent dat voor lopende procedures een nieuwe berekening nodig kan zijn.
Al verwerkt in de Emissievoorspeller
De Emissievoorspeller rekent sinds de laatste update begin juli al met de rekenregels uit het meetprogramma (TNO 2026 R10854). Concreet:
- Je kiest zelf de rekenmethode (AUB- of U-methode) die past bij de gegevens die je in deze fase hebt;
- Je rekent met dezelfde bijgestelde coëfficiënten als AERIUS 2026, voor zowel de AUB- als de U-methode;
- Voor Stage IV- en Stage V-machines in categorie D schat de tool het AdBlue-percentage automatisch, zonder losse rekenhulp;
- De AERIUS-koppeling rekent sinds 6 oktober automatisch met AERIUS Calculator 2026.
Aan de slag
Door de overgang naar AERIUS 2026 zijn bestaande AERIUS-resultaten in de Emissievoorspeller gereset. Open je project en vraag de AERIUS-berekening opnieuw aan. Vragen of ondersteuning nodig? Mail naar support.emissievoorspeller@connekt.nl.
Deel je casus
Wij zijn heel benieuwd wat de nieuwe inzichten in de praktijk betekenen. Zie je in je project een opvallend verschil door toepassing van de nieuwe rekenregels? Mail het naar rutger.bijl@topsectorlogistiek.nl.