Vervoerders sturen hun operatie zo slim mogelijk aan binnen alle beperkingen en verstoringen waar ze mee te maken krijgen. Dit zijn er nogal wat: rijd- en rusttijdenregeling, vervoersverplichtingen richting klanten, venstertijden in steden, slottijden bij distributiecentra en terminals, vaste leverfrequenties, etc. Veel afspraken die door de keten heen gemaakt worden zijn ‘strak’ en niet flexibel. Dit creëert inefficiëntie in de operatie van een vervoerder. Bijvoorbeeld lange wachttijden en halfvolle voertuigen.
De strakke afspraken vanuit opdrachtgevers hebben een reden. Een opdrachtgever probeert de eigen operatie te optimaliseren en wensen van klanten zo goed mogelijk in te vullen. ‘Vandaag besteld voor morgen’ zorgt bijvoorbeeld voor hoge leverfrequenties. En slottijden moeten ervoor zorgen dat de operatie in een warehouse of op een terminal soepel loopt. Wijzigingen op bestaande planningen zorgen voor extra werk voor de eigen planafdeling en worden daarom vermeden.
Topsector Logistiek ziet kansen om meer flexibiliteit te introduceren waar beide partijen van profiteren. Praktijk cases laten zien dat de positieve impact van flexibiliteit groot kan zijn: minder CO2 uitstoot, transport km’s, verloren tijd van mensen en kosten. Voordelen voor de vervoerder én de opdrachtgever.
Een van de cases waar we ons op focussen is slot management. Slot management gebeurt nu vaak statisch en levert de logistieke operatie veel gedoe op voor zowel de transporteurs als de opdrachtgevers: Discussies over lange wachttijd, gemiste slots en behalen van SLA’s. Dat kan anders.
Belangrijk is dat de negatieve effecten van statische afspraken met feiten onderbouwd worden. Vanuit verhalen ontstaat nu een beeld dat zelden met getallen wordt onderbouwd. Een gezamenlijk beeld over de potentie voor verbetering is er daarom niet. Een belangrijke stap is dan ook het verlies van vervoerscapaciteit en productiviteit zichtbaar maken. Met de juiste KPI’s, software en data kan dit. Hier werkt de Topsector Logistiek aan.
Daarnaast zijn slimme spelregels voor onderlinge interactie tussen vervoerders en verladers nodig om flexibiliteit te creëren. Om tot een win-win concept te komen wil Topsector Logistiek met transporteurs, partijen die slots uitgeven (DC’s, terminals) en slot planning softwareleveranciers gezamenlijk ervaringen ophalen uit de praktijk:
- Waar lopen mensen dagelijks tegenaan?
- Wat levert het op als we het anders doen?
- Waarom lukt dat nu nog niet?
- Hoe kan het anders en wat is daarvoor nodig?
Concreet vragen we je om deel te nemen in drie fysieke workshops in oktober, november en januari van een halve dag, plus enkele tussentijdse individuele gesprekken. Locatie van de workshop stemmen we af op de deelnemers om de reistijd zo veel mogelijk te beperken. Als eindresultaat streven we naar meerdere concepten voor flexibeler slot management, die kunnen worden getoetst in de praktijk.
Ben je geinteresseerd? Stuur dan een mail met uw naam, bedrijfsgegevens en contactgegevens naar info@topsectorlogistiek.nl.