Visualisatie goederenstormen

Transitiebrandstoffen zoals biobrandstoffen en e-fuels verlagen de uitstoot nu al in bestaande voertuigen en schepen. Dit project laat zien hoe we deze en andere energiestromen tot 2050 kunnen vervoeren, welke infrastructuur en transportmiddelen daarvoor nodig zijn en waar multimodaal vervoer kansen biedt. Alles staat samengevat in één overzichtsmatrix.

Doel

Beleidsmakers laten zien of het vervoer van energiestromen tot 2050 goed te regelen is. Waar zitten de knelpunten in infrastructuur en transportmiddelen, en wie moet aan zet? Zo kunnen beleid en investeringen op tijd op elkaar worden afgestemd, voordat de vraag naar bijvoorbeeld waterstof en e-fuels sterk gaat groeien.

Inhoud

We hebben de bestaande rapporten en infographics samengevat in één matrix voor e-fuels, waterstof, biobrandstoffen en elektriciteit (biomassa, kernafval en batterijen). Per stroom kijken we naar omvang nu en in 2050, aanpassingen en investeringen, kansen en bottlenecks, transportmiddelen, infrastructuur, risico's en betrokken partijen. Waar het kan staan cijfers erbij, zoals de vraag naar waterstof en het aandeel geïmporteerde biomassa. Het voorblad geeft het overzicht, daarachter zit de uitgebreidere onderbouwing.

Resultaat

Een matrix voor beleidsmakers die in één oogopslag laat zien hoe het ervoor staat. Voor biobrandstoffen, biomassa en batterijen volstaat de bestaande infrastructuur. Waterstof vraagt de grootste ingreep: 100 tot 175 TWh vraag in 2050, waarvan 85% via herbestemde aardgasleidingen. E-fuels hebben een buisleidingnet voor CO2 nodig. Kernafval groeit mee van 0,5 naar 3 tot 8 GW kerncapaciteit, met strenge veiligheidseisen en speciale vergunningen. Voor het beleid is dit het startpunt om te bepalen waar ingrijpen nodig is.