We werken aan een vernieuwde merkidentiteit.

Logo TSL

Toegevoegde waarde, toepassing, criteria en condities bij inzet containeroverflow hubs

In dit project wordt onderzocht of de inzet van overflow hub(s) een kostenefficiënte oplossing is voor een stabiel binnenvaartproduct van en naar de haven Rotterdam.

Startdatum01 november 2021Einddatum30 september 2022TRL-level7OnderwerpenModal ShiftToepassingsgebiedenMultimodaal Goederenvervoer

Doel van het project:
Het doel van dit project is onderzoeken of de inzet van overflow hub(s), op basis van bestaande capaciteit, een kostenefficiënte oplossing is voor een stabiel binnenvaartproduct van en naar de haven Rotterdam om noodzakelijke piekcapaciteit te kunnen leveren.

Inhoud van het project:
Het onderzoek behandelt de volgende vragen en onderwerpen:

  • Via welk business model wordt een robuuste kosten-baten verdeling tussen ketenpartijen bereikt voor het inzetten van overflow hub(s)? Wat zijn daarvoor de juiste keuzes/afspraken qua governance?
    • Wat zijn de kosten van het gebruik van overflow hubs? En voor wie zijn de kosten?
    • Wat zijn baten/opbrengsten van gebruik van overflow hubs? En voor wie zijn de baten?
    • Wie is bereid om een financiële bijdrage te leveren aan het gebruik van overflow hubs alsmede de voorwaarden daarbij? 
    • Voor de governance gaat het met name om de afspraken die gemaakt kunnen worden tussen partijen en de belangen voor de gehele binnenvaartketen:
    • Wat zijn de belangen van de partijen in de keten en noodzakelijke afspraken om een overflow hub te implementeren? En is een collectieve aanpak noodzakelijk?
    • Hoe ziet de regulator functie eruit voor de inzet van overflow hubs voor de gebruikers een niet-gebruikers en wat is het effect op de rotatie van alle schepen in de haven?
    Resultaat van het project
    Het eindrapport biedt inzicht in de succesfactoren en criteria voor samenwerking: verdeling van governance, kosten en risico. Er wordt geconstateerd dat een onafhankelijke partij (HBR) de andere marktpartijen moet binden, omdat het succes van de overflow hub kan enkel op basis van publiek-private samenwerking (PPS) worden gegarandeerd. Verder moet er oog zijn voor alle belangen van marktpartijen in de keten zoals terminals, verladers en barge-operators, en deze moeten tegen elkaar afgewogen worden.