Regionale Netwerkbenadering
Om de innovatie- en concurrentiekracht van de logistieke sector te vergroten is actieve participatie van ondernemers en werknemers noodzakelijk. Uit onderzoek blijkt dat de sector ten opzichte van andere sectoren behoorlijk achterblijft op het gebied van sociale innovatie, terwijl bedrijven (ook logistieke) die investeren in sociale innovatie het juist beter doen dan bedrijven die dat niet doen.
Sociale innovatie kan hanteerbaar gemaakt worden door te kijken naar wat op termijn behoeften van bedrijven zij met hun medewerkers. Door een ‘cohorten-perspectief’ te hanteren, kan zichtbaar worden gemaakt wat bedrijven en actoren in de logistiek met de verschillende groepen van combinaties leeftijd met opleiding op termijn willen. Afhankelijk van de ontwikkeling van die groepen is het mogelijk om te kijken wat de sector precies nodig heeft aan sociaal innovatieve maatregelen (opleiding, job-verbetering, gebruik nieuwe technologie, etc.) en hoe zij-instroom, doorstroom en behoud van medewerkers in dat perspectief een rol spelen. Het project is afgerond door middel van een slotbijeenkomst en heeft geleid tot een selectie van tien maatregelen waarover de Werkgroep Sociale Innovatie zich dient te buigen in haar actieplan sociale innovatie.
Resultaten
- (Opent in een nieuw venster)
385 - PTL10.007.000.D02_Eindrapportage Reg.Netw TNO
- (Opent in een nieuw venster)
386 - PTL10.007.000.D01_Monitorrapportage Reg.Netw
Gerelateerd
- Energieprestatie-indicator, definitie voor het goederenvervoerMultimodaal Goederenvervoer
- Energieprestatie-indicator, definitie voor het goederenvervoerMultimodaal Goederenvervoer
- Effecten RED III-implementatie op de binnenvaartMultimodaal Goederenvervoer
- Economische en ketenimpact van kraanvoorspelbaarheidMultimodaal Goederenvervoer