Reeferhub Westland / DLG

Het opzetten van een Reeferhub als reductie voor reefercontainerbewegingen en wachttijd in het Westland.

Doel van het project: Momenteel wordt er grote hinder ondervonden met wachttijden in de Rotterdamse haven. Zowel de deepsea terminal als de empty depots werken met zogeheten tijdslots. Dat betekent dat auto’s slechts op vaststaande tijden op de terminal en op de empty depots mogen komen.

Het doel hierbij is om alle reefers bestemd voor het Westland via ReeferHub te transporteren en hiermee een significante bijdrage te leveren aan het verbeteren van de bereikbaarheid van de regio en de beschikbaarheid van chauffeurs veel efficiënter te benutten. Door het opzetten van een reeferhub willen we testen of het mogelijk is om in de daltijden / ’s nachts de werkzaamheden uit te voeren. En ook of het aantal vrachtwagenbewegingen wordt verminderd door het efficiënter inzetten van de auto’s.

Inhoud van het project:
Ontwikkeling, testen, implementatie en verkenning voor opschaling van het concept reeferhub voor container transporten incl. verkenning succesfactoren en faalfactoren.

Resultaat van het project:
Gebruik van reeferhub leert dat het een geslaagd concept is.Het heeft gezorgd voor een verhoogde klanttevredenheid, snellere en voorspelbare inbound containerlogistiek. Positieve kosten trade-off tussen zaterdag uithaaltransporten en wachttijden bij de ontvanger op maandag en veel potentie om dit concept uit te rollen op meerdere locaties in het Westland om ook de onbalans in vervoersstromen te reduceren (import en export lading).