Productieketenanalyse producent lijm & kit volgens CAA-methodiek
In dit project is de CO2e-uitstoot van een producent in het lijm- en kitsegment berekend aan de hand van de Carbon Added Accounting methodiek van de Topsector Logistiek, zodat met de resultaten deze methodiek verder verbeterd kan worden.
Doel van het project:
Bij Topsector Logistiek bestaat de behoefte om de Carbon
Added Accounting (CAA) methodiek te toetsen en te verbeteren aan de hand van
ketenanalyses bij diverse productiebedrijven. Aansluitend hieraan wil een producent in het lijm- en kitsegment de CAA-methodiek toetsen bij een specifieke productketen, om erachter
te komen of de methodiek toepasselijk is voor het toekennen van uitstoot aan
een breder scala van hun producten. Daarom is het doel van dit project om een
productieketenanalyse uit te voeren volgens de CAA-methodiek voor dit bedrijf. Hiertoe heeft de Topsector aan Districon opdracht gegeven.
Inhoud van het project:
Onder deze speler in het lijm- en kitsegment vallen verschillende merken. Om inzichtelijk te maken wat de huidige uitstoot-prestaties zijn
van dit bedrijf of het mogelijk is om de juiste data op te halen bij andere
ketenschakels, is er in dit project één productketen uitgekozen die volledig is
geanalyseerd. Deze keten bevat de processen omtrent productie, opslag en
transport. In de CAA-analyse worden 2 producten beoordeeld en de CO2e uitstoot is
bepaald volgens de EN16258 en de nieuwe CAA-richtlijnen.
Resultaat van het project:
Het resultaat is een eindrapport waarin de uitstoot in de
keten is uiteengezet. De uitstoot wordt hierin weergegeven per processtap.
Adviezen en input voor verbetering en/of uitbreiding van de huidige
CAA-methodiek en toepassingsrichtlijnen zijn ook in het rapport verwerkt.
Gerelateerd
- Energieprestatie-indicator, definitie voor het goederenvervoerMultimodaal Goederenvervoer
- Energieprestatie-indicator, definitie voor het goederenvervoerMultimodaal Goederenvervoer
- Effecten RED III-implementatie op de binnenvaartMultimodaal Goederenvervoer
- Economische en ketenimpact van kraanvoorspelbaarheidMultimodaal Goederenvervoer