Energieprestatie-indicator, definitie voor het goederenvervoer

Voor het goederenvervoer groeit de behoefte aan bredere indicatoren die meer zeggen over duurzaamheid dan alleen CO₂-uitstoot. In deze studie is onderzocht hoe een Energieprestatie-indicator eruit kan zien en welke inzichten daarmee verkregen kunnen worden.

Doel

• de energie-efficiëntie van hun transport te meten;
• modaliteiten, voertuigen en routes met elkaar te vergelijken;
• een beeld te krijgen van optimalisatiemogelijkheden, ook los van CO₂.

Inhoud

In deze studie is onderzocht wat de mogelijke eigenschappen van een energieprestatie-indicator (EPI) zijn, welke voorwaarden een EPI moet voldoen en welke afbakeningen gemaakt moeten worden. Op basis hiervan is de definitie van de EPI opgesteld.

We beschrijven uit welke componenten de EPI bestaat en tonen met enkele voorbeelden hoe de EPI berekend kan worden en toegepast kan worden voor het vergelijken van modaliteiten. Daarnaast bespreken we hoe de EPI operationele impact kan hebben en wat de communicatieve waarde is. Dit baseren we mede op inzichten vanuit de praktijk, onder andere verkregen via een klankbordgroep met stakeholders.

Tevens is de methode getest op praktijkdata van weg, binnenvaart en spoor.

Resultaat

• EPI Totaal: totale energieprestatie.
• EPI A: designindicator van het voertuig (MJ/km).
• EPI B: logistieke efficiëntie-indicator (km/tkmvv).