“Door nog meer CO2 terug te dringen, onderscheid ik me als transportbedrijf”

Stel: je hebt een logistiek bedrijf. Hoe bied je de files, het tekort aan personeel en de druk om te verduurzamen dan het hoofd? Hoe zet je je mensen en vrachtwagens slimmer in? Hoe krijg je grip op je kilometers, brandstof en uitstoot? En hoe zorg je voor betere marges? Dat is waar het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies bij helpt. Anyway Transport is een van de eerste deelnemers: “Ik hoop door mijn deelname aan dit programma te kunnen laten zien wat de toegevoegde waarde is van CO₂-reductie, ook uit bedrijfseconomisch oogpunt.”

Efficiënt werken

“Uitstoot terugdringen zit een beetje in ons DNA”, vertelt Bart Hermsen, eigenaar van Anyway Transport. “Het klinkt allemaal heel groen, maar als transportondernemer ben je daar eigenlijk altijd mee bezig. Je wil efficiënt werken met weinig kosten en meer uitstoot betekent over het algemeen meer diesel. We doen dus sowieso ons best om zuinig te rijden en geen onnodige kosten te maken. Nu willen we graag nog een extra stap zetten om minder CO₂ uit te stoten. Vandaar dat we deelnemen aan het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies.”

Vooruitzien

“We besparen nu onder andere al op CO₂ door al onze medewerkers op onze kosten een elektrische fiets te laten aanschaffen voor woon-werkverkeer. Maar ook de motor uitzetten tijdens het laden en lossen helpt. Dat zijn kleine dingen, maar door data bij te houden, kan ik daar wel op sturen. Ik wil ook een plan maken voor de overstap naar elektrisch rijden. Dat is wel een uitdaging, maar daar moet je nu al over nadenken. Als de CO₂-heffing er straks komt, ga je betalen voor de uitstoot waarvoor je verantwoordelijk bent. Die wil je dus zo laag mogelijk hebben, dus daar kan je maar beter nu al mee beginnen. Ondernemen is ook vooruitzien.”

CO₂ leren toewijzen

“Voor mij is het heel moeilijk om CO₂ te meten. Ik weet wat de uitstoot van een vrachtwagen per kilometer in grammen is en wat de kilometerstand aan het begin en het eind van de dag is. Zo kan ik makkelijk berekenen wat de uitstoot was. Heel basaal. Maar ik wil ernaartoe dat ik CO₂-uitstoot kan toewijzen aan de klanten die we op een bepaalde route aandoen. Nu weet ik niet hoe ik dat moet doen. Een adviseur van het programma gaat me daarbij helpen. Hij leert me de nodige data te onttrekken, zodat ik ook weet hoeveel volume en gewicht ik voor iedere klant vervoer. Vervolgens kan ik op basis van data heel zuiver de uitstoot per zending berekenen en aan klanten toewijzen.”

Data zuiver krijgen

“Dit programma gaat me helpen om data zuiver te krijgen. Door data voor mezelf inzichtelijk te maken, weet ik waar ik op dit moment sta en waar in de toekomst kansen liggen om verder te besparen. Op basis van die data kan ik ook gaan benchmarken. Dat is heel waardevol. Zo weet ik straks hoe ik het qua uitstoot doe ten opzichte van concurrenten die niets doen en ten opzichte van concurrenten die al heel ver zijn. Die bijvoorbeeld al een warehouse hebben met zonnepanelen. Dat geeft mij een doel om verder te verbeteren en verder te besparen.”

Toegevoegde waarde programma

“Ik hoop door mijn deelname aan dit programma te kunnen laten zien wat de toegevoegde waarde is van CO2-reductie, ook uit bedrijfseconomisch oogpunt. Dat ik mijn bestaande klanten bewust kan maken van de impact die zij als organisatie hebben op het milieu en dat ik ze kan motiveren die impact te verminderen. Alleen al als je laat zien dat je hier bewust mee bezig bent en je best doet om uitstoot te reduceren, heeft dat al waarde. Als alle variabelen verder gelijk zijn, kiezen mensen eerder voor zo’n organisatie. Ik kan door deelname aan dit programma ook laten zien dat we het nóg beter gaan doen in de nabije toekomst. Dat we nog meer CO₂ gaan terugdringen. Daarmee onderscheid ik me als transportbedrijf.”